

至于在动力方面,原先ES240的2AZ-FE 2.4L直四汽油引擎配置,也将比照新世代Camry换上新款的2AR-FE 2.5L直四引擎,具备181hp/6000rpm最大马力与23.6kgm/4100rpm峰值扭力,搭配六速手自排变速箱;至于顶级车型ES350,预料将搭载代号为2GR-FSE的新款3.5L V6汽油引擎,可输出306hp/38.5kgm最大动力,并主要供应北美及欧陆市场需求。
此外,LEXUS也将会为新世代ES首度导入Hybrid动力系统,搭载与Camry Hybrid同样以2AR-FXE 2.5L直四Atkinson循环汽油引擎与电动马达组成的Hybrid动力系统所取代,其中汽油引擎部分具有160hp/5700rpm与21.7kgm/4500rpm的动力输出、而永磁式电动马达则有着143hp/27.5kgm的输出功率,系统整合输出马力达205hp、并搭配E-CVT电子控制无段变速系统,让动力输出更平稳顺畅。
这款在台湾颇受企业主管青睐的LEXUS ES车系,除了极有可能于今年的纽约车展及北京车展中先后现身外,预计于今年第四季左右与国人见面。